Refinamiento y lujo sin igual.
- Autonomía WLTP de hasta 121 km **
- Alcance en el mundo real de hasta 94 km ‡
- CO2 desde 16 g/km **
Implacable, Espectacular, Impetuoso
- Autonomía WLTP de hasta 123 km **
- Alcance en el mundo real de hasta 96 km ‡
- CO2 de 18**
Elegancia sofisticada.
- Autonomía WLTP de hasta 65 km
**
- Alcance en el mundo real de hasta 51 km
‡
- CO2 desde 38 g/km
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El Range Rover, urbano y compacto. Su silueta tipo coupé y su moderno interior de lujo son i
- Autonomía WLTP de hasta 62 km
**
- Alcance en el mundo real de hasta 48 km
‡
- CO2 desde 31 g/km
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Para tu próxima aventura.
- Autonomía WLTP de hasta 61 km **
- Alcance en el mundo real de hasta 47 km ‡
- CO2 desde 33 g/km **
The Range Rover leads by example with breath-taking modernity, peerless refinement and leading Land Rover capability.
- CO2 desde 197 g/km **
El Range Rover urbano compacto para la ciudad y más allá. Su silueta tipo coupé y su moderno interior de lujo hacen una declaración en cualquier lugar.
- CO2 desde 166 g/km ^
El versátil SUV de tamaño completo te brinda el espacio necesario y la practicidad que buscas. Listo para las aventuras con hasta siete personas.
- CO2 desde 217 g/km^
‡Las cifras de autonomía de los vehículos eléctricos se basan en el vehículo de producción con una ruta estandarizada. La autonomía alcanzada variará en función del estado del vehículo y de la batería, la ruta y el entorno, así como del estilo de conducción.
Las cifras proporcionadas son NEDC2 calculadas a partir de las pruebas WLTP oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE con una batería completamente cargada. Solo con fines comparativos. Las cifras del mundo real pueden variar. CO2, el ahorro de combustible, el consumo de energía y las cifras de autonomía pueden variar en función diversos factores como los son: el estilos de conducción, las condiciones ambientales, la carga, el montaje de las ruedas y los accesorios instalados. Los NEDC2 son cifras calculadas utilizando una fórmula gubernamental a partir de cifras WLTP equivalentes a las que habrían sido bajo la antigua prueba NEDC. A continuación, se puede aplicar el tratamiento fiscal correcto.
**Las cifras proporcionadas son el resultado de pruebas oficiales del fabricante de acuerdo con la legislación de la UE con una batería completamente cargada. Solo con fines comparativos. Las cifras del mundo real pueden presentar variaciones. CO2, el ahorro de combustible, el consumo de energía y las cifras de autonomía pueden variar en función de factores como los estilos de conducción, las condiciones ambientales, la carga, el montaje de las ruedas, los accesorios instalados, la ruta real y el estado de la batería. Las cifras de autonomía se basan en el vehículo de producción en una ruta estandarizada.